写真 | 概要 | 詳細 | |
---|---|---|---|
メーカー | トヨタ | ||
車名 | スペイド | ||
JC08モード燃費 | 16.0〜22.2km/L | ||
エコカー減税 | 50〜60%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
3995mm | 1695mm | 1720mm | 5.0m |
室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
2160mm | 1420mm | 1380mm | 1160〜1230kg |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
163.5〜186.1万円 | 87〜179万円 |
※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。
コンパクトカーサイズのボディを持ち、2BOXハッチバックのスタイルを取りながらもミニバンやステーションワゴンのようなユーティリティ性に特化したのがトヨタのスペイドです。
同じくトヨタのポルテとは姉妹車の関係となり、スペイドはカローラ店とネッツ店での取り扱い、ポルテはトヨタ店とトヨペット店での取り扱いとなります。
基本的なスペックは同じですが、フロントマスクで差異化を図っており、スペイドは直線基調を多用、やや男性向けデザインにまとめられています。
車内空間に多様性を持たせているのが最大の特徴で、ユニークな個性の車種といえます。運転席側サイドドアは思い切って2ドアにし、その分、面積を広く取って電動スライドを採用しました。
開口部高さは1250mm、幅は1020mmと広いので乗員の乗降がラクになったことに加え、荷物の積載も両サイドから行えるようになっています。
車内高は1380mmあるので小さな子供なら立ったままの着替えも可能で、背高の観葉植物などの荷物も積載できます。
またシートアレンジも多彩で、後部席は背もたれが前倒できるだけでなく座面の跳ね上げもできる他、前席背もたれがテーブル仕様になっているなど細かな配慮も随所に施されています。
スペイドは2012年7月にポルテと同時発売されました。販売期間が長いので中古車市場には豊富な車数があること、フルモデルチェンジされていないので中古車でも型落ち感のないことがメリットとなります。
スペイドのグレードはベースモデルのVからX、Y、F、ハイグレードのGまでありますが、車内装備が豪華になるだけで基本的な走行性能やスペイドの特徴である車内空間のアレンジ性は変わりありません。
コストパフォーマンスを求めるならVでも十分に実用性があります。中古車市場で多く流通しているのはXからFのミドルグレードです。
フロントシートがセパレートで撥水加工が施されているFの場合、2012年登録走行距離4〜5万kmであれば100万円を切る車種があり、中心価格帯は110〜120万円が相場となっています。
スペイドはやや男性寄りにデザインされており、メーカーでもオプションとしてカスタム仕様になるモデリスタのエアロパーツキットを販売しています。
中古車市場にはモデリスタ仕様も多く出回っているので、これらの車種を購入すれば4.5〜12万円のオプション代金が浮くことになります。
モデリスタ仕様の極端に少ない新古車状態も流通しており、175〜185万円が相場となっています。
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