写真 | 概要 | 詳細 | |
---|---|---|---|
メーカー | ホンダ | ||
車名 | ヴェゼル | ||
JC08モード燃費 | 19.0〜26.0km/L | ||
エコカー減税 | 25〜40%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
4295mm | 1770mm | 1605mm | 5.3m |
室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
1930mm | 1485mm | 1265mm | 1190〜1380kg |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
193.1〜279万円 | 179.8〜275.8万円 |
※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。
ホンダのヴェゼルはコンパクトクラスのクロスオーバーSUVで、2013年に登場したニューモデルです。
コンパクトなSUVとしては後発ですが、その分、各カテゴリーの優れた部分を取り入れ、ホンダらしい独特の魅力に溢れた車種に仕上がっています。
エクステリアはボンネットを持つ2BOXハッチバックスタイルとなっていますが、最近のホンダが統一感を出すために採用している彫りの深いサイドラインがフロントフェンダーからサイドリアウィンドウ後方まで伸びており、全体的にシャープなフォルムでまとめられています。
そのサイドウインドウもセンターピラーをブラック塗装で仕上げ、後方を絞っているのでクーペのような印象も与えています。
インテリアで特徴的なのは幅が広くて背の高いセンターコンソールです。
ドライバーの手元に近いシフトレバーはドイツ車に見られるようなレバーが短いタイプが装着されており、高級感を漂わせると同時に運転席と助手席のプライベート空間を確保しています。
クロスオーバーSUVは一般的にラゲージルームは狭い傾向にありますが、ヴェゼルはホンダが特許を取得しているセンタータンクレイアウトを採用しているため、後部席を倒さなくても393Lの容量を確保、ゴルフバッグを横にして3つ入る広さを持っています。
またセンタータンクレイアウトは後部席の足元に余裕の空間を生み出していることも特徴のひとつです。
ヴェゼルは2013年発売なので経過期間があるため、すでに中古車市場には多くの車種が流通しています。
未使用車、極端に走行距離の少ないデモカーや試乗車もありますが、これらは上位グレードとなるハイブリッド搭載車で、クロスオーバーSUVの人気もあって新車販売価格からの下落幅は少なめといった状況です。
たとえば走行距離10km以下の未使用車でセカンドグレードのハイブリッドZでも270〜280万円、しかもオプションなしでこの価格なので未使用車を購入するメリットは薄めといえます。
ただし、未使用車や試乗車ばかりでなく、実際にオーナー登録されてある程度の距離を走った車種になると価格も落ち着いてきます。
ハイグレードのハイブリッドXで2014年登録モデル走行距離4〜5万kmの車種では180〜200万円が中心価格帯となって一気に下がり、新車販売価格200万円をわずかに超えるガソリン仕様のハイグレードSでも走行距離2〜3万kmであれば160〜170万円で購入が可能となります。
ヴェゼルは2016年になると1回目の車検を受ける車種が大量に出回るはずなので、中古車の購入を考える人はこの時期に合わせた方が得策といえます。
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