こちらのページでは、シエンタの特徴や特色、中古車相場価格、シエンタの中古車を購入するメリットなどをご紹介しております(^^)
車名 | メーカー | JC08モード燃費 | |
シエンタ | トヨタ | 17.2km/L | |
エコカー減税 | 室内長 | 室内幅 | 室内高 |
50%減税 | 2515mm | 1430mm | 1310mm |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
162万円〜198万円 | 89万円〜156万円 |
※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。
1.5Lという小排気量、小型乗用車枠(5ナンバー枠)の全幅を持ちながら7名が乗れる室内空間を確保したコンパクトミニバンが、トヨタのシエンタです。
2003年より発売されたシエンタですが、トヨタはコンパクトミニバンをシエンタからダイハツのOEM供給車であるパッソセッテへ以降させようとし、一度シエンタの販売を終了しました。
しかしパッソセッテの極度な販売不振、シエンタがパッソセッテよりも好評だったことから、パッソセッテの販売を中止してシエンタを一部改良、2011年に販売を再開したという経緯を持っています。
取り回しのラクなコンパクトミニバンは女性に人気のある車種です。軽自動車のトールワゴンでは物足りないけれど、本格的なミニバンは大きすぎて運転が怖いという女性にはジャストサイズです。
しかしやはり7人乗りとするには無理があり、このシエンタでも3列目はシートの厚みがほとんどなく、エマージェンシー仕様(緊急用程度)になっています。
シエンタが好評を得た理由のひとつは、この3列目シートの格納方法です。燃料タンクに世界最薄のアルミメッキ鋼板を使い、薄型にして3列目シート下に格納しました。
このレイアウトにより、3列目シートの背もたれを倒して前に押すと難なく2列目シートの下に収納され、フルフラットのラゲッジスペースが生まれるという空間設計が施されています。
シフトレバーをインパネに設置しているため、前列の足元には余裕が生まれ、2列目シートはスライドが可能なので大人が乗っても足を組めるほどニースペースを作ることができます。
4人乗車と割り切れば広い室内空間を実感できるはずです。
2003年の発売以来、フルモデルチェンジを行っていないので基本設計はけっして新しくありません。
しかしミニバンの基本設計が大きく革新したわけではなく、また使い勝手の良さから好評を博したという定番的なユーティリティを持っているので、現行車でも不便を感じることはありません。
ただ気になるのは、シエンタの新型車がハイブリッド仕様で2015年には発売されるという噂です。
新車が発売されると中古車市場に現行車が多く出回り、価格も大幅に下落します。購入を待てる人は、シエンタ新型の噂が本当であることを確かめてから購入時期の検討をお勧めします。
1年近くも待てない、という人に取ってフルモデルチェンジしていない現行車を中古車で購入するのは、型落ちではないというメリットを持っています。
市場には2003年登録車から出回っていますが、やはり購入するなら再販された2011年登録車がお勧めです。
シエンタのフロントマスクは丸目と直線によるデザインのキュートなイメージですが、ロアグリルを大きく取り、角目にしてシャープなイメージを出したシエンタダイスもあります。
走行距離3万km以下でも90〜100万円前後で購入することができお得です!
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