こちらのページでは、フォレスターの特徴や特色、中古車相場価格、フォレスターの中古車を購入するメリットなどを掲載しています(^^)
車名 | メーカー | JC08モード燃費 | |
フォレスター | スバル | 15.2km/L | |
エコカー減税 | 室内長 | 室内幅 | 室内高 |
50%減税 | 2095mm | 1540mm | 1210mm |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
208万円〜293万円 | 134.4万円〜278万円 |
※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。
スバルの世界戦略クロスオーバーSUVとして、1997年から販売されているのがフォレスターです。
オフロードからオンロードまで快適に走れるためにモノコック構造を採用していますが、フォレスター専用のプラットフォームを採用しており、悪路走行でもボディ剛性を保てるように設計してあるところが大きな特徴です。
2012年の11月にフルモデルチェンジを行い、現行車は4代目SJ型となります。
スバル独自の技術、水平対向エンジンはシンメトリカル構造で重心位置が低く、4WDに向いているため、SUVでは高い評価を得ていますが、この4代目SJ型はフロント下にステーリアフレームを採用、これまで以上にボディ剛性を高めたモノコックとなっています。
最低地上高は220mm、車が障害物に侵入する時の前方アプローチアングルは25度、障害物を超えた時に重要視される後方のディパーチャーアングルは26度と、大きな石が転がる悪路でも十分な対地障害角度が設計されています。
さらにタイヤが空転してしまうような悪路でも、エンジンやトランスミッション、足回りのセンサーによってタイヤの空転を防ぐX-MODEスイッチが装備されているので、走行に不安を覚えるような悪路でも安心した運転ができます。
ブラックとシルバーで統一されたインテリアは、シャープなイメージと同時にSUVらしい力強さを感じさせます。
センターパネルやドアグリップには、メタル調の加飾が柱をイメージして縦にデザインされており、SUVを強調したエクステリアデザインなどと合わせて、心理的にも4WDとしての安定感を強く感じさせてくれる車です。
国内では販売台数が比較的少ないスバルですが、このフォレスターはクロスオーバーSUVとあって国内でも人気があるため、中古車市場でもかなり出回っています。
他社同種のSUVに比べて、同性能でも価格が安いことが大きなメリットです。現行車SJ型も出回り始めています。
エンジンは自然吸気型とターボチャージャー付きがありますが、自然吸気型のマニュアルシフトは、5速から6速に変更されました。
6速MT車は燃費向上と走行性能を高めることができ、SUVながらオンロードでスポーティな運転を楽しめます。吹け上がりの快感を求める人にはお勧めの1台です。
3代目SH型は現行車SJ型の基盤ともなったクロスオーバーSUVなので、十分、購入の選択肢に入ります。
2011、12年登録車は走行距離の少ない車種も多く、走行距離3〜4万q程度なら120〜140万円の低予算で購入できるのは大きなメリットです。
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