レガシィツーリングワゴンの中古車の評価と相場価格

こちらのページでは、レガシィツーリングワゴンの特徴や特色、中古車相場価格、レガシィツーリングワゴンの中古車を購入するメリットなどを掲載しています(^^)

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	車名	メーカー	JC08モード燃費
	レガシィツーリングワゴン	スバル	14.4km/L
エコカー減税	室内長	室内幅	室内高
75%減税	2190mm	1545mm	1230mm
新車価格		中古車相場価格
252万円〜364万円		99万円〜312.9万円

※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね５年以内の中古車価格を目安としています。

レガシィツーリングワゴンはこんな車です！【特徴・特色】

レガシィツーリングワゴンはスバルの持つ独自の技術、４WDと水平対向エンジンが、居住性と走行性能の両面において高いユーティリティを持つことを証明した、スバルを代表する車種です。

水平対向エンジンの持つシンメトリー構造と、４輪駆動という左右対称のバランスは車全体に対する振動が少なく、荷物をたっぷり積むワゴンタイプでも、ボディ剛性のねじれが抑えられていることなどに注目が集まり、２代目BD型からその優秀性が広く認められ始めました。

この２代目BD型は、水平対向DOHC2.0Lエンジンに２ステージのツインターボを装着、2.0Lエンジンを搭載した市販車で初めて280PSを達成したことから爆発的な売れ行きを見せ、経営不振に陥っていたスバルを支えました。

現行車BM型は2009年に発売され、５代目となります。スバルの重要なマーケットである北米の志向を受けてボディサイズは全長4790mm、全幅1780mmのビッグサイズとなり、剛性感を強調して安定性を感じさせるシルエットが大きな特徴です。

インテリアは、センターコンソールが大きく前面に出てシフトレバー回りにメタルシルバーを多用するなど、アメリカンな雰囲気になっています。

またレガシィ伝統のマッキントッシュオーディオシステムは、現行車BM型でもオプションとして健在で、5.1チャンネル、専用12スピーカーなど新しいサウンドシステムを構築しています。

ビルシュタイン製のダンパー、18インチの大型ガンメタリック塗装アルミホイール、専用マフラーカッターにアルミパッド付きスポーツペダルなど、外装がアメリカンになってもスポーティ走行が楽しめるという、ツーリングワゴンのコンセプトは現行車にもしっかりと生きています。

スバルファンだけでなく、これからスバルに乗る人への強烈なアピールを満載している車です。

レガシィツーリングワゴンを中古車で購入するメリット！

５代目BM型が発売されたのは2009年、４代目BL型が発売されたのは2003年ですから、中古車で購入する際はこの２つのモデルをターゲットにして選ぶことがおすすめです！

この２つのモデルの共通点は、それまでの小型乗用車枠から普通乗用車枠に拡大したことで、居住性やラゲッジルームの容量を増やしつつ、最小回転半径を短くするなど、運転性能でも大きな向上が図られました。

どちらかというと質実剛健的なスバルのパッケージに、トヨタ的なゴージャス感が加わったので、スバルに対して特定の先入観さえ持たなければ大変、お買い得の車といえます。

４代目BL型ならば2006年登録車辺りでもパフォーマンスは十分で、しかも走行距離2万�q以下を、100〜110万円以下で購入できるのは大きなメリットといえます。

また３代目BE型は2003年まで販売されましたが、こちらは小型乗用車枠という取り回しの良さが魅力で、まだまだ現役を維持できる車種が豊富にあります。

走行距離３万�q以下を60万円前後で購入できるので、スバル入門車として最適な車といえます。

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