写真 | 概要 | 詳細 | |
---|---|---|---|
メーカー | トヨタ | ||
車名 | エスクァイア | ||
JC08モード燃費 | 16.0〜23.8km/L | ||
エコカー減税 | 25〜100%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
4695mm | 1695mm | 1825mm | 5.5m |
室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
2930mm | 1540mm | 1400mm | 1955〜2010kg |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
262.2〜320.4万円 | 248.5〜345.5万円 |
※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。
エスクァイアはトヨタが2014年10月に発売した5ナンバーサイズのミニバンで、ノアやヴォクシーのバッジエンジニアリングとして開発されました。
2車よりも高級感を出すことを目的としており、その特徴がステンレスグリルを大胆に縦基調配列したフロントマスクに表れており、押出の強いイメージを作り上げています。
フロントマスクこそ押出の強さを演出していますが、5ナンバークラスのミニバンは女性も運転することをしっかり考慮に入れており、サイドウィンドウのベルトラインを下げて視界を高め、フロントピラーをスリムにして三角窓の面積を広げるなど運転のしやすさも配慮に入れています。
7人乗りと8人乗りの2タイプが用意されていますが、エスクァイアらしい豪華さを求めるなら7人乗りがお勧めです。
8人乗りは2列目シートがベンチ式になるため、ニーレストがつかずセンターシートの幅も狭いため、居住性はやや劣った感が否めません。
5ナンバーサイズミニバンとしては車内が豪華に見えることは大きな特徴で、シートは合皮を使っていますがマットな素材を使っているのでテカりがなく、インパネからサイドモールにも合皮を配置していますが、色違いなのでシックな雰囲気を演出しています。
マルチインフォメーションディスプレイは4.2インチと大きいので操作がしやすく、ピアノブラック仕上げなので、こちらも高級感たっぷりです。
エスクァイアはノアとヴォクシーのバッジエンジニアリングですが、2車のフルモデルチェンジよりも遅れたタイミングで発売されたため、現在、中古車市場に流通している車数は少ない方となっており、未使用車の占める割合が大きくなっています。
極端に走行距離の少ない車種も出回っていますが、それらの多くは修復歴ありとなっているので、購入の際はどの部分を修復したか、必ず確認してください。
エスクァイアにはハイブリッド仕様とガソリン仕様が設定されていますが、5ナンバーサイズミニバンはメーカーや車種を問わず中古車市場で人気が高いため、エスクァイアの中古車販売価格が大幅に下がることは期待できません。
現在の相場を見ても新車販売価格とさほど変わらず、グレードによって5〜10万円程度の差があるだけです。
ただし、エスクァイアの高級感にこだわらなければヴォクシーやノアを候補に入れることができるので中古車でも十分、比較検討の余地があります。
とくにエスクァイアのフロントマスクが気に入らないという人であれば、家族向けデザインのノア、カスタム系デザインのヴォクシーは価格、装備ともに大きなメリットを感じるはずです。
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