フェアレディZの中古車の評価と相場価格

こちらのページでは、フェアレディZの特徴や特色、中古車相場価格、フェアレディZの中古車を購入するメリットなどを掲載しています(^^)

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	車名	メーカー	JC08モード燃費
	フェアレディZ	日産	9.2km/L
エコカー減税	室内長	室内幅	室内高
-	990mm	1495mm	1090mm
新車価格		中古車相場価格
367万円〜532円		209万円〜359万円

※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね５年以内の中古車価格を目安としています。

フェアレディZはこんな車です！【特徴・特色】

日本の本格的スポーツカーは世相を受けて登場したり消滅したりを繰り返しています。

しかし1969年の登場以来、一貫して日本の本格的スポーツカーの市場を牽引し、一度は絶版になったもののユーザーの熱い要望を受けて復活したのがニッサンのフェアレディZです。

4代目Z32型が2000年に販売を終了、その２年後、５代目Z33型が復活しました。現行車Z34型は基本的にZ33型を継承しており、初代S30型から続くロングノーズショートデッキは今も健在です。

Z33型よりホイールベースを100mm短縮し、V型６気筒DOHCエンジン3.7Lを搭載、247kW＜336PS＞を発揮します。

スポーツカーの醍醐味は、コーナー手前で減速しながらエンジン回転数を合わせてシフトチェンジする時です。

フェアレディZは、7速オートマチックで自動的にエンジン回転数を同期させるシンクロレブコントロールを採用していましたが、現行のZ34型では、６速マニュアルシフトでもこの機能を新たに採用、まるでレーシングドライバーのようなシフトチェンジを容易にしました。

インテリアはシャープな黒のインパネに、高級スポーツカーを強調するかのようなシートカラーが用意されています。

インパネと統一感を出すブラックの他に、艶やかなパーシモンオレンジ、ホワイトに近い華やかなグレーがあり、インパネの黒と鮮やかなコントラストを演出しています。

ペダル類はアクセルがオルガン式ですべてアルミ製、小気味よく決まる短いストロークのシフトレバー、Z伝統のインパネに設置された三眼メーターなど、Zの持つスポーツカーDNAはインテリアにもデザインされています。

スペックだけでは表せない純血スポーツカーとしての感覚こそ、Zの大きな特色です。

フェアレディZを中古車で購入するメリット！

復活版Z33型は2008年まで販売され、現在でも中古車市場に多く出回っています。

ただし、このZ33型はプラットフォームからサスペンション、エンジンまでスカイラインと共通のパーツを使用しており、シルエットまでスカイラインに似ています。

これに対し現行のZ34型は、スカイラインのプラットフォームを使用していながらもホイールベースを短くしたので、後部に関しては完全に新設計となっています。

ボディ剛性も先代を上回っており、フェアレディZを中古車で購入するならZ34型の方がメリットがあります。

2009年登録車で、走行距離４〜５万�qの相場は220〜250万円です。Z34型にはオープントップのロードスターがあります。

中古車市場であまり見かけることのないレアな車ですが、ハイパワーの純粋なスポーツカーでオープンは珍しく、Zの購入を検討するなら、このロードスターを選択肢に入れておくことをお勧めします。

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