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こちらのページでは、コンパクト/ハッチバックの車種別のスペックを、中古車人気ランキング形式で比較しています!
「中古車相場価格・燃費」などの重要なスペックを比較しておりますので、皆様の中古車選びと購入ガイドにご活用ください(^v^)
並び順は、左から販売台数が多い順(人気順)となっております。
コンパクトカー新車ランキング ⇒ コンパクトカー - 車の人気ランキング
※ なお、表示価格は車体価格ですので、実際に購入する際の「支払総額」は、税金や諸費用、保険料なども含めると約10万~30万円増しになります。
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※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。
日本の道路事情を考えると、コンパクト/ハッチバックはもっとも実用的な車種といえますが、その実用面ではミニバン/ワゴンの方が優位は高いと認知されていることから全体的に人気はやや低めなので、中古車人気ランキングでは特徴的な車種が上位に並んでいます。
ホンダのフィットとトヨタのヴィッツはコンパクト/ハッチバックにおけるライバル的存在です。フィットは現在、ホンダが主要車種の設計に取り入れているセンタータンクレイアウトを最初に採用した車種だけに、コンパクトカーとしては広い車内空間を実現していることが人気の要因です。対するヴィッツはコンパクトカーのスタンダードを追求したという特徴を持っており、特徴が異なるだけにコンパクトカー市場を二分している勢いは当分続くと予想されています。
人気はやや低下しているといってもコンパクト/ハッチバックは日本車の定番でもあるので各メーカーから販売されていますが、今後、中古車ランキングでも上位に食い込んできそうなのがスズキのスイフトとマツダのデミオです。
スイフトはスズキが「脱軽自動車依存」を目標として開発されたコンパクトカーで、スポーツライクな車種であることが特徴です。塊感のあるボディと小気味よく回るエンジンが人気の要因で、中古車市場ではとくに6速マニュアルトランスミッションを搭載したスポーツが売れ筋となっています。
デミオは1990年代後半、マツダの経営危機を救ったほど売れたコンパクトカーですが、2014年よりマツダの統一デザイン「魂動−Soul of Motion」とSKYACTIVテクノロジーを取り入れたことにより、コンパクトカー市場でさらに注目を浴びています。デミオには世界でも類を見ない小排気量ディーゼルエンジンの1.5L直噴ターボが搭載されていますが、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも寿命が長いといわれていることから、今後、中古車市場でも高値取引が期待できます。
どちらもトヨタやホンダにはない特徴を備えていますが、かつてコンパクトカー市場を席巻した日産のマーチが中古車ランキングに登場しないのは、やや寂しい感があります。
コンパクト/ハッチバックの中古車ランキングではヨーロッパ車も健闘しています。元々、ヨーロッパの都市圏は日本の道路事情と似たところがあるので、ヨーロッパの自動車メーカーはコンパクトカーの開発に意欲的で、アウディといった高級車メーカーでもA1やA3などを作っています。中古車であれば輸入車でも手が届きやすいことから今後もランクインが予想されます。
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